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Roma, 21 feb 2012 - I lavoratori della Rail Service Italia, ex Wagons Lits, in Cassa Integrazione straordinaria da 6 mesi (dopo 2 di ordinaria) hanno occupato la fabbrica di via Umberto Partini a Roma. Si tratta di 59 operai: (33 metalmeccanici, 26 dei trasporti), addetti alla manutenzione dei Treni Notte che spiegano “da mesi non percepiamo il reddito che ci è dovuto e a settembre, quando scadrà la Cassa Integrazione, rischiamo di rimanere senza lavoro. La nuova proprietà, Barletta Srl, ha bloccato la produzione e vuole dismettere la fabbrica per realizzare abitazioni e centri commerciali:

Roma, 16 feb 2011- Abbiamo incontrato il consigliere Comunale del PD Antonio Stampete al quale abbiamo rivolto delle domande su alcuni dei problemi di Roma.

Cosa ne pensa dei problemi derivanti dalla riduzione delle risorse per servizi sociali nel Comune di Roma? 

“Anche questa volta, a seguito della crisi e della riduzione delle risorse, vengono ridotti i fondi a favore delle fasce più deboli, in controtendenza rispetto agli altri Paesi europei, dove lo Stato sociale è forte e sostiene le famiglie in maniera concreta. Proprio i settori che andrebbero più incentivati, il sostegno alle famiglie, all’infanzia e agli anziani, l’assistenza domiciliare, in questo periodo soffrono di carenza di risorse, con le donne sempre più cariche di problemi, dovendo fare fronte alle esigenze del lavoro e della famiglia, tanto decantata ma mai sostenuta a sufficienza. La soluzione poteva essere, anche qui, la riduzione dei tanti sprechi, una migliore gestione del patrimonio pubblico e una razionalizzazione della spesa, mai sufficientemente perseguita.” 

Roma, 15 feb 2012 - Ha ricevuto molti consensi, il no di Monti alle Olimpiadi di Roma 2020. Critica invece la posizione di Assotutela, che per bocca del suo presidente Pietro Bardoscia, e del segretario nazionale Michel Maritato: "La decisione del Governo Monti di bocciare la candidatura di Roma per i giochi del 2020 va a cozzare con le teorie di importanti economisti in
base al quale investire nei periodi di recessione aiuta la ripresa, crea occupazione, aumenta i consumi e la produzione. Come si può sperare in una ripresa dell’economia quando si impongono solo tasse riducendo il potere di acquisto del ceto medio-basso? O tutto questo è fatto con l’intento di ridurre le importazioni e riequilibrare la Bilancia Commerciale attualmente in segno negativo? Ricordiamo che la “batosta” per i cittadini non è ancora finita dal momento che nel secondo semestre del 2012 ci sarà molto probabilmente anche un aumento delI’Iva dal 21 al 23% e dal 10 al 12% contribuendo ancor di più a generare una depressione economica senza precedenti".

"Senza investimenti - prosegue Bardoscia – e senza un serio rilancio per lo sviluppo del nostro paese rischiamo di finire come la Grecia. Non possiamo perdere una grande occasione come questa, che può dare rilancio alla Capitale ed essere da traino per una ripartenza del nostro Paese,solo perché si temono spese eccessive; per evitare questo piuttosto si intensifichino i controlli sulle imprese appaltanti, si facciano rispettare gli importi prefissati e si multino nei casi in cui non vengano rispettati i tempi per ultimare l’opera infrastrutturale e soprattutto si tutelino i lavoratori impiegati evitando casi di lavoro in nero e casi di sfruttamento".

"Purtroppo ancora una volta – conclude Bardoscia - constatiamo l’assoluta assenza dell’attuale classe politica sulla questione, limitandosi ad accettare passivamente la scelta del Governo Monti, con gli ovvii ringraziamenti della Lega Nord".

www.assotutela.net

Roma, 14 feb 2012 - E' definito in gergo tecnico "treno ad alta frequentazione". Dovrebbe essere però anche un treno ad alta frequenza di passaggio. Invece così non è. La linea FR3, parte del complesso di linee regionali che fanno perno su Roma, è da anni bersaglio di furibonde proteste da parte delle decine di migliaia di pendolari che si muovono ogni giorno verso la Capitale dalla provincia di Viterbo e dalla zona di Bracciano. Ma è anche una linea che viene utilizzata da molti residenti di Roma per spostarsi all'interno dei Municipi XX, XIX, XVII e XVIII; utilizzata e mal sopportata. Molti la vorrebbero sfruttare, giustamente, come se fosse quella metropolitana che in gran parte di Roma Nord non è mai arrivata. Ma i tempi di attesa spesso sono esasperanti. E così sono in molti coloro intenzionati a fare qualcosa per pretendere e ottenere dalle istituzioni competenti e da Trenitalia un servizio adeguato.

Roma, 11 feb 2012 - Ha iniziato a farsi critica la situazione a Roma dalle prime ore di questo pomeriggio. La neve, che cade fitta su Roma Nord ma anche più a sud se pur con meno violenza, sta mettendo in difficoltà la circolazione e gli aeroporti. Code sul GRA nei pressi dello svincolo per l'A24, ma soprattutto traffico aereo ridotto a Ciampino, dove dopo alcune ore di chiusura la pista è stata riaperta alle 16, e a Fiumicino, dove si è deciso di ridurre del 50% l'operatività dello scalo fino alle ore 24 di oggi. Alcuni voli subiranno ritardi consistenti, altri verranno cancellati. Per controllare gli orari www.adr.it .

Roma, 10 feb 2012 – Mentre la Città aspetta l’attesa nevicata prevista tra stanotte e domani, a nord di Roma il paesaggio è già tutto imbiancato: sono circa 20 i cm di neve caduti nelle zone di Cesano,  La Storta e La Giustiniana. Interessate soprattutto la via Cassia e la Braccianese dove per ora non si registrano difficoltà.

Nelle aree colpite la Protezione Civile è già all’opera per prevenire qualsiasi eventuale disagio e tutti i mezzi allertati dal Campidoglio sono pronti ad intervenire qualora la neve si facesse insistente e minacciosa. Numerosi gli interventi sugli alberi al fine di evitare danni e rischi causati dalla caduta di rami:  il Servizio Giardini di Roma Capitale è  attivo con 15 piattaforme di lavoro soprattutto sulla via Cassia e nella zona di Monte Mario dove dalle 16 hanno cominciato a cadere i primi fiocchi così come sulla via Aurelia