Roma, 22 maggio 2008 – Gianni Paris è stato riconfermato Presidente del XV Municipio con il 53,15% dei voti. A lui abbiamo chiesto quali sono i progetti a breve e a lunga scadenza che intende realizzare e quali sono le novità riguardanti il progetto della funivia che dovrebbe collegare l’Eur con la Magliana Nuova.
Presidente, è stato riconfermato alla guida del XV Municipio al primo turno di elezioni con il 53,15%. Cosa crede che i cittadini abbiano apprezzato del suo operato?
Sono state elezioni molto particolari, siamo tornati a votare dopo appena 20 mesi di lavoro. I cittadini, infatti, mi avevano scelto nel 2006 presidente del Municipio. Nel giudizio di riconferma degli elettori hanno pesato le numerose opere portate a termine o avviate seppure in appena 20 mesi (4 nuovi nidi, centri di ascolto per famiglie, lavori per marciapiedi e strade, quasi 11 mila nuovi alberi piantati, nuovi parchi e giardini, un nuovo stadio per il rugby, un teatro) oltre a un giudizio di fiducia, credo, sulla persona. Il mio slogan in campagna elettorale era "Ti puoi fidare". Vivo, lavoro e opero in questo territorio da decenni, i cittadini mi conoscono e la maggioranza di loro ha anche dimostrato di fidarsi del mio lavoro e della mia squadra. L’essere stato confermato al primo turno poi ha dato ancora più valore a questa scelta netta. E di questo ringrazio gli elettori.
Quali sono i "temi caldi" a cui darà la precedenza? E quali sono invece i progetti a lungo termine?
Bisogna lavorare per snellire la circolazione soprattutto tra Magliana e Villa Bonelli con nuove opere come l’allargamento dei sottopassi e il nuovo ponte verso l’Eur. Al Portuense abbiamo avviato già da un mese i lavori per allargare il sottopasso ferroviario, un’opera che si aspettava da oltre 40 anni. Poi mi impegnerò per creare nuovi luoghi di aggregazione e di incontro, oltre a piazze, e a spazi pubblici più curati, anche centri di aggregazione in cui poter fare sport. A ottobre apriremo la scuola popolare di musica in via Greve 61: qui bambini, ragazzi e anche adulti potranno seguire corsi e imparare a suonare uno strumento a prezzi più bassi che nel privato.
Per quanto riguarda il problema viabilità, si è tanto parlato della funivia che dovrebbe collegare il XV Municipio con la stazione Metro B Eur-Magliana. Ci sa dire ad oggi a che punto è il progetto?
Siamo ancora in una fase iniziale, erano stati avviati gli espropri. Anche la fase preliminare del progetto si era conclusa. L’iter amministrativo doveva proseguire con la gara di affidamento dei lavori. Ma come sa in Comune è cambiato il Sindaco, non so cosa ne sarà della funivia, opera che era stata fortemente voluta da Veltroni.
Realisticamente parlando, quali sono i tempi stimati per la realizzazione della funivia? Quali vantaggi porterà?
La funivia avrebbe dovuta entrare in funzione già dal prossimo anno perché i lavori avrebbero dovuto durare 49 settimane. I vantaggi per i 49 mila residenti sono indubbi, perché l’opera permetterebbe un collegamento diretto con la linea B della metropolitana in appena 3 minuti e mezzo. Alla stazione di via Greve poi sarebbe possibile andarci a piedi o in bicicletta.
Le polemiche alla realizzazione del progetto non sono mancate. Molti temono che la funivia sia solamente uno spreco di denaro e che per ovviare al problema dell'insufficiente collegamento tra le due zone basterebbe aumentare il numero di mezzi pubblici. E' d'accordo con queste affermazioni?
Al di là delle polemiche credo che tutto ciò che si faccia per dare un’alternativa seria e valida all’uso delle auto vada sostenuto e incentivato. La verità è che si fa davvero poco per limitare l’uso delle auto private e incentivare invece forme di trasporto pubblico o alternativo.
Flavia Mondello
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